電機(jī)車(chē)司機(jī)崗位技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條 井上下電機(jī)車(chē)司機(jī)必須熟悉本規(guī)程， 新司機(jī)經(jīng)老司機(jī)指導(dǎo)一個(gè)月，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)操作考試合格，方可持證獨(dú)立操作。 未經(jīng)考試或無(wú)操作證，一律不得進(jìn)行操作。
第2條 除實(shí)習(xí)中的新司機(jī)和隨車(chē)掛鉤工以外， 其他人員嚴(yán)禁乘坐電機(jī)車(chē)頭。
第3條 各班司機(jī)要實(shí)行包機(jī)制，不得隨意變動(dòng)。
第4條 運(yùn)行的機(jī)車(chē)必須保持完好， 司機(jī)室必須安裝堅(jiān)固的頂棚和門(mén)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理，
第5條 電機(jī)車(chē)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)集電器損壞，應(yīng)立即停車(chē) 及時(shí)處理，操作中要切斷機(jī)車(chē)上的電源開(kāi)關(guān)，佩戴絕緣手套，以防觸電。
第6條 嚴(yán)禁蹬乘人員。
第7條 遇礦車(chē)交鋒時(shí)，雙方應(yīng)減速慢行。
第8條 電機(jī)車(chē)司機(jī)一律不準(zhǔn)將機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)讓他人駕駛。
第9條 電機(jī)車(chē)司機(jī)不得擅離崗位，確需離開(kāi)時(shí)， 應(yīng)切斷電機(jī)車(chē)電源，取下?lián)Q向器手把，扳緊車(chē)閘，但切不得關(guān)閉紅燈。 如在下坡道停車(chē)時(shí)，必須將車(chē)輪掩住，防止車(chē)輛自滑。
二、行 車(chē)
第10條 機(jī)車(chē)牽引車(chē)數(shù)要根據(jù)機(jī)車(chē)牽引力、軌道坡度確定。
第11條 電機(jī)車(chē)要遵守以下行車(chē)信號(hào)：
一、鈴聲信號(hào)：一聲表示停車(chē)；二聲表示前進(jìn)； 三聲表示后退；
二、礦燈信號(hào)：燈光上下晃動(dòng)為停車(chē)，不斷劃圈表示緊急停車(chē)信號(hào)。
第12條 開(kāi)車(chē)、停車(chē)及調(diào)車(chē)信號(hào)要用鈴聲和燈光， 不利用口令代用。
第13條 機(jī)車(chē)開(kāi)車(chē)前要檢查前（后）后有無(wú)障礙物。
第14條 司機(jī)操作機(jī)車(chē)必須在機(jī)車(chē)駕駛室內(nèi)，將車(chē)門(mén)關(guān)好， 目視前方，不準(zhǔn)背臉開(kāi)車(chē)和身體任何部位露出車(chē)外及在車(chē)外開(kāi)車(chē)。
第15條 電機(jī)啟動(dòng)要按順序進(jìn)行；
一、合上開(kāi)關(guān)，將換向手把按上；
二、推動(dòng)換向手把至所需位置；
三、響警鈴（或喇叭），松開(kāi)車(chē)閘；
四、控制器手把自零位推至一位， 使電機(jī)車(chē)慢慢啟動(dòng)， 待全部車(chē)輛啟動(dòng)后再加速到正常速度運(yùn)行；
五、 除將控制器手把推到兩個(gè)電動(dòng)機(jī)串聯(lián)和并聯(lián)最后位置可以長(zhǎng)期停留外，其它位置不可停留過(guò)久；
六、 禁止將控制器手把停留兩個(gè)位置中間或推動(dòng)一個(gè)位置以上加速。
七、在啟動(dòng)困難時(shí)應(yīng)拉下開(kāi)關(guān)和集電弓，查明原因， 不得強(qiáng)行啟動(dòng)。
八、如遇路滑、爬坡時(shí)，應(yīng)撒砂后再啟動(dòng)。
第16條 列車(chē)運(yùn)行時(shí)，電機(jī)車(chē)前燈要明亮， 列車(chē)尾部要掛有定型產(chǎn)品的紅尾燈，不得用礦燈代替。
第17條 列車(chē)運(yùn)行中，要精力集中，注意觀察周?chē)闆r。
第18條 電機(jī)車(chē)運(yùn)行中要注意機(jī)車(chē)運(yùn)行狀態(tài)。
第19條 蓄電池機(jī)車(chē)在運(yùn)行中，可根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、牽引次數(shù)， 燈的亮度來(lái)判斷電池的放電情況，如放電達(dá)到規(guī)定限度時(shí)， 要更換電池。
第20條 行車(chē)速度：運(yùn)料石不得超過(guò)4m/s； 調(diào)車(chē)時(shí)不得超過(guò)1.4m/s；運(yùn)送材料和機(jī)電設(shè)備， 不得超過(guò)2m/s。
第21條 電機(jī)車(chē)行駛到架線(xiàn)和軌道維修處， 必須聽(tīng)從修理人員的指揮。
第22條 行車(chē)中，總開(kāi)關(guān)跳閘時(shí)， 應(yīng)立即將控制器手把拉回原位，重新合上，再行開(kāi)車(chē)，如第二次跳閘時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查。
第23條 在行車(chē)中如遇架線(xiàn)停電應(yīng)立即把控制手把拉回零位， 待送電后重新啟動(dòng)。
第24條 機(jī)車(chē)行至下坡、彎道、交叉道、交岔道口和行人較多地點(diǎn)應(yīng)減慢車(chē)速，并在40米外發(fā)出警鈴。
第25條 電機(jī)車(chē)與礦車(chē)雙線(xiàn)行至交鋒時(shí)，空車(chē)應(yīng)減速行駛。 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)用忽明忽暗的燈光提醒對(duì)方，交鋒前用前燈，交鋒后用后燈。
第26條 在行車(chē)中，發(fā)現(xiàn)下列情況立即停車(chē)：
一、架線(xiàn)和軌道有障礙物時(shí)；
二、電機(jī)車(chē)掰弓子、集電器跳脫架線(xiàn)時(shí)；
三、車(chē)輛掉道或脫鉤時(shí)；
第27條 電機(jī)車(chē)臨近停車(chē)點(diǎn)時(shí)，將控制手把拉回零位， 利用慣性滑行，并打警鈴。
第28條 調(diào)整行車(chē)速度時(shí)，應(yīng)用電機(jī)串聯(lián)、 并聯(lián)及停送電的方法進(jìn)行，不得用車(chē)閘控制車(chē)速。
第29條 在機(jī)車(chē)需要緊急停車(chē)時(shí)，應(yīng)先用電閘，后用手閘， 同時(shí)撒砂，平時(shí)停車(chē)只準(zhǔn)用手閘。
第30條 摘掛鉤時(shí)，應(yīng)停穩(wěn)車(chē)，扳緊手閘，掛好鉤， 接到開(kāi)車(chē)信號(hào)后方準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。
第31條 列車(chē)制動(dòng)距離：運(yùn)料石、材料時(shí)不得超過(guò)40m。
第32條 車(chē)閘的使用應(yīng)注意：
一、運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁車(chē)閘調(diào)速；
二、制動(dòng)時(shí)，必須將控制器手把拉回零位；
三、制動(dòng)時(shí)，應(yīng)緩施閘，均勻用力，但不能過(guò)晚；
四、當(dāng)車(chē)速快、軌道較滑，同時(shí)撒砂；
五、使列車(chē)在預(yù)定地點(diǎn)停車(chē)的制動(dòng)距離， 司機(jī)應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)提前施閘。
第33條 電機(jī)車(chē)有以下情況，禁止使用：
一、缺少碰頭或碰頭損壞時(shí)；
二、聯(lián)接裝置有損壞時(shí)；
三、制動(dòng)裝置有損壞者；
四、撒砂裝置失靈或無(wú)砂者；
五、前后照明燈不亮、無(wú)尾燈者；
六、警鈴（喇叭）不良者；
七、控制器的閉鎖失靈者；
八、減速箱缺油；
九、電機(jī)車(chē)架駛室無(wú)門(mén)。
第34條 電機(jī)車(chē)除在調(diào)車(chē)時(shí)外，平常運(yùn)行中， 電機(jī)車(chē)必須在列車(chē)最前部。
第35條 打倒車(chē)時(shí)，必須等電機(jī)車(chē)完全停止后， 才能扳動(dòng)逆轉(zhuǎn)手把，在運(yùn)行中，嚴(yán)禁打倒把代替車(chē)閘。
第36條 電機(jī)車(chē)運(yùn)行中如有脫軌時(shí)，禁止硬拉，應(yīng)復(fù)位后再開(kāi)車(chē)。
電機(jī)車(chē)司機(jī)崗位責(zé)任制
一、每臺(tái)電機(jī)車(chē)都必須執(zhí)行包機(jī)或?qū)Ｈ藢?zhuān)機(jī)制，除個(gè)別情況外不得任意換人開(kāi)車(chē)。
二、司機(jī)必須愛(ài)護(hù)自己所使用的電機(jī)車(chē)，熟悉其結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征、操作原理、運(yùn)輸線(xiàn)路和信號(hào)情況。
三、必須按規(guī)定的數(shù)量拉車(chē)，不得多拉超載。
四、認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定，正確操作、維護(hù)和排除故障，保證電機(jī)車(chē)的完好。
五、每個(gè)司機(jī)要做到五不：班前不喝酒；不擅離工作崗位；不任意交給他人開(kāi)車(chē)；運(yùn)行中集中精神不打瞌睡；不準(zhǔn)非工作人員上車(chē)。
六、聽(tīng)從調(diào)度指揮，發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路隱患及時(shí)匯報(bào)。
七、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，作好交接記錄。
電機(jī)車(chē)司機(jī)交接班制度
一、 電機(jī)車(chē)司機(jī)必須在現(xiàn)場(chǎng)交接班。
二、交接班司機(jī)在交班前對(duì)電機(jī)車(chē)各個(gè)部位進(jìn)行全面檢查， 清點(diǎn)好工具，等待交班。
三、 交班時(shí)， 交班司機(jī)應(yīng)將電機(jī)車(chē)運(yùn)行情況及巷道信號(hào)狀態(tài)詳細(xì)交待清楚。
四、 交班司機(jī)對(duì)電機(jī)車(chē)的下列項(xiàng)目進(jìn)行檢查：
1、架線(xiàn)電機(jī)車(chē)：落下集電器，拉開(kāi)電源開(kāi)關(guān)， 蓄電池機(jī)車(chē)要拔下插銷(xiāo)，切斷電源；
2、控制器是否靈活，閉鎖裝置是否可靠。
3、鈴（或喇叭）是否良好；
4、砂量是否充足，砂質(zhì)是否合格。撤砂裝置是否靈敏可靠。
5、集電器起落是否靈活，弓子磨損是否超限；
6、各處油量是否滿(mǎn)足，聯(lián)接器與碰頭有無(wú)損壞， 照明燈是否明亮可靠，手動(dòng)開(kāi)關(guān)是否靈活；
7、機(jī)械部分有無(wú)缺損或螺絲松動(dòng)，閉鎖裝置是否可靠。
8、 最后做一次啟動(dòng)和制動(dòng)試驗(yàn)。
五 、 交班時(shí)，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)通知維修工處理。
六、 接班司機(jī)在接班前不得喝酒， 接班時(shí)確認(rèn)無(wú)事時(shí)即可接班。
