蓄電池單軌吊機(jī)車(chē)是以礦用防爆蓄電池為動(dòng)力源，機(jī)車(chē) 可分為兩驅(qū)（DX40）、三驅(qū)（DX60）、四驅(qū)（DX80）、五驅(qū)（DX100）、六驅(qū)（DX120）等多種規(guī)格，根據(jù)機(jī)車(chē)配置驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率不同，蓄電池一次充電可以全負(fù)荷運(yùn)行14km-20km。常規(guī)工況使用可以運(yùn)行25km，能滿(mǎn)足絕大多數(shù)煤礦斜巷物料的設(shè)備運(yùn)輸要求。在運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)污染，節(jié)能環(huán)保，特別適合采掘工作面對(duì)通風(fēng)要求嚴(yán)格的井下運(yùn)輸環(huán)境。適用于煤礦井下各種物料設(shè)備及人員的運(yùn)輸。
操作控制
該機(jī)車(chē)控制系統(tǒng)采用PLC編程，操作簡(jiǎn)單，模塊化設(shè)計(jì)便于維修。前后司機(jī)室各配置一個(gè)本質(zhì)安全型操作臺(tái)，操作臺(tái)設(shè)有主令、電笛、復(fù)位、急停按鈕等，操作簡(jiǎn)單易學(xué)。使用變頻器將直流電逆變成交流電，供給電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可以通過(guò)增加和減少驅(qū)動(dòng)部的數(shù)量改變牽引力的大小。
運(yùn)行軌道
機(jī)車(chē)運(yùn)行軌道為I140E型標(biāo)準(zhǔn)軌道或I140V型標(biāo)準(zhǔn)軌道，依靠承載輪和導(dǎo)向輪實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)線路方向轉(zhuǎn)變。驅(qū)動(dòng)輪傳載動(dòng)力，執(zhí)行前后方向的行駛。通過(guò)專(zhuān)用氣動(dòng)道岔實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)在不同巷道間的連續(xù)運(yùn)行，使運(yùn)輸線路實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化。
氣動(dòng)道岔，將采區(qū)形成一個(gè)單軌運(yùn)輸系統(tǒng)。機(jī)車(chē)可以在系統(tǒng)內(nèi)完物料、人員運(yùn)輸，無(wú)需轉(zhuǎn)載。
制動(dòng)系統(tǒng)
機(jī)車(chē)設(shè)有超速保護(hù)裝置和手動(dòng)緊急制動(dòng)裝置，機(jī)車(chē)超速運(yùn)行時(shí)，超速保護(hù)動(dòng)作機(jī)車(chē)自動(dòng)抱閘，并可操作手動(dòng)緊急停車(chē)裝置，實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)抱閘停車(chē)。
主要用途：用于采掘工作面運(yùn)輸和安裝撤除綜采支架、綜掘機(jī)等采掘設(shè)備運(yùn)輸。
特點(diǎn)：機(jī)車(chē)載重量大、爬坡能力強(qiáng)、節(jié)能環(huán)保、無(wú)污染。

DX系列防爆特殊型蓄電池單軌吊機(jī)車(chē)技術(shù)參數(shù)

型號(hào)	DX40	DX60	DX80	DX100	DX120
額定牽引力（KN）	40	60	80	100	120
額定制動(dòng)力（KN）	60	90	120	150	180
最大運(yùn)行速度（m/s)）	1.6	1.6	1.6	1.6	1.6
限定速度（m/s)）	2.08	2.08	2.08	2.08	2.08
自重（t）	9.5	10.7	11.9	13.1	14.3
爬坡能力（º）	11	15	16	17	18
蓄電池容量	440Ah×252V	440Ah×252V	440Ah×252V	440Ah×252V	440Ah×252V
通過(guò)最小曲率半徑（m）	水平/垂直：4m/10m	水平/垂直：4m/10m	水平/垂直：4m/10m	水平/垂直：4m/10m	水平/垂直：4m/10m
外形尺寸（m）	15m×1.01m×1.58m	17m×1.01m×1.58m	19m×1.01m×1.58m	21m×1.01m×1.58m	23m×1.01m×1.58m
電池續(xù)骯能力（Km）	20Km	18Km	16Km	15Km	14Km

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產(chǎn)品標(biāo)簽：蓄電池單軌吊機(jī)車(chē)|

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