鐵路彈條在使用的時候不可以有太熱或者過燒的現(xiàn)象,其表面脫碳層的深度包括了純鐵與過渡層不得超過0.3mm。彈條經(jīng)殘余變形試驗后,其中部前端的永久變形值不得大于1mm。
鐵路彈條扣件加熱設(shè)備以 IGBT 為主要器件,功率電路以串聯(lián)振蕩為基本特征,控制電路以頻率自動跟蹤,多閉鎖相環(huán)路環(huán)控制。鐵路彈條的熱處理的工藝就是把工件放到感應(yīng)器內(nèi),這樣周圍就會產(chǎn)生一定的磁場。
鐵路彈條技術(shù)要求:
1、彈條的材料為60Si2Mn或55Si2Mn熱軋彈簧圓鋼,技術(shù)要求應(yīng)符合GB 1222的規(guī)定。
2、彈條硬度為HRC41~46。
3、彈條的金相組織應(yīng)為均勻的回火屈氏體與索氏體,心部允許有微量的斷續(xù)鐵素體。
4、彈條不得有過熱、過燒現(xiàn)象。表面脫碳層深度包括純鐵與過渡層不得超過0。3mm。
5、彈條經(jīng)殘余變形試驗后,其中部前端的永久變形值不得大于1mm。
鐵路彈條種類比較多,在各個領(lǐng)域也有不同的應(yīng)用,因此大家在選購的時候應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己的的需要選擇不同材質(zhì)的彈條。
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產(chǎn)品標(biāo)簽:鐵路彈條|
鐵路彈條扣件
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