熱油泵是一種理想的熱油循環(huán)泵或作載熱體輸送泵，是熱交換設(shè)備上理想的配套用泵。
結(jié)構(gòu)特點
熱油泵為單級，單吸懸臂式結(jié)構(gòu)，用軸承座，聯(lián)接管連接泵的水力部件，液體由出液管部件排出，泵的葉輪為半開式葉輪，在葉輪片進(jìn)口延伸處設(shè)有攪拌葉片，該泵主要特點是在液下部位的泵軸，有足夠的剛度，葉輪，泵殼之間不設(shè)軸承，不采用軸封，可以輸送含有較大深度固體顆粒的介質(zhì)。泵插入液下的長度在800-2000之間，如果需要可以配帶吸入管。軸封采用液下泵插入液體中運(yùn)行，不設(shè)軸封，傳動由立式電動機(jī)安裝在電機(jī)支承和支承座上，用聯(lián)軸器與泵連。
機(jī)械密封
機(jī)械密封是一種用來解決旋轉(zhuǎn)軸與機(jī)體之間密封的裝置。它是由至少一對垂直于旋轉(zhuǎn)軸線的端面在流體壓力和補(bǔ)償機(jī)構(gòu)彈力（或磁力）的作用及輔助密封的配合下保持貼合并相對滑動而構(gòu)成防止流體泄露的裝置，常用于泵、壓縮機(jī)、反應(yīng)攪拌釜等旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械，也用于齒輪箱、閥門、旋轉(zhuǎn)接頭、船舶尾軸等密封。
骨架油封是油封的典型代表，一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋，起到加強(qiáng)的作用，并使油封能保持形狀及張力。按結(jié)構(gòu)形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質(zhì)等進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。廣泛用于汽油發(fā)動機(jī)曲軸，柴油發(fā)動機(jī)曲軸，變速箱，差速器，減震器，發(fā)動機(jī)，車橋等部位。
密封墊的種類有兩種。靜密封和動密封。
熱油泵密封 包括以下四種
（1）單端面密封：采用注入式?jīng)_洗，沖洗液為100℃左右的減二線蠟油，壓力比密封腔內(nèi)高0.05~0.15Mpa。壓蓋外側(cè)采用熱水（軟水）進(jìn)行急冷。一般可以使用一個周期（十個月）。
（2）金屬波紋管機(jī)封：結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，在同樣的輔助系統(tǒng)情況下，壽命為普通密封的2~3倍。
（3）雙端面機(jī)封：采用循環(huán)沖洗，加外部冷卻，壽命是單端面的1.5~2倍。
（4）摩擦副選用硬對硬（YG6/YG8、SiC/SiC等），對粘度高，含少量固體顆粒的介質(zhì)或有結(jié)晶產(chǎn)生的介質(zhì)，有很好的效果。
傳動方式
熱油泵通過彈性聯(lián)軸器與電動機(jī)連接，從原動機(jī)方向看泵為順時針方向旋轉(zhuǎn)。

熱油泵通常通過以下三種降溫方法
（1）國產(chǎn)熱油泵在密封腔周圍設(shè)冷卻水套，通以冷水進(jìn)行冷卻，可使密封腔溫度降低到200~250℃。
（2）對單端面密封，采用注入式?jīng)_洗，從外界引清潔的、溫度100℃左右蠟油（一般不用柴油，因為柴油是成品），既降低了溫度，又改善了工作環(huán)境，是行之有效的辦法。
（3）壓蓋外側(cè)采用急冷水；除了降低溫度，還可防止下水管路堵塞。

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