該機型是應國家礦山安全生產(chǎn)要求“地下礦山輪式運輸車輛必須濕式制動”而研制開發(fā)RU-10地下礦用運人車,并且加強了車廂保護。選配增壓發(fā)動機,功率強勁省油排放低;四速動力換擋變速箱前四倒二,無級變速,低速扭矩大爬坡能力強可達30%,行駛速度快,效率高;有效增大牽引力,增大爬坡能力;四輪彈簧板減震,通過性好,駕駛平穩(wěn),顛簸程度有效降低;前后濕式全封閉液壓制動,性能好;低壓保護駐車制動,保護到位;鉸接式轉向,轉彎半徑小,雙液壓油缸轉向,可靠輕便;全部成員座椅采用工程座椅;貴金屬催化及特制水過濾裝置雙重發(fā)動機尾氣處理,有效降低排放物標準;偏置駕駛位置,有效降低整車高度。
整機基本參數(shù)
額定載人數(shù)(人)(含司機) | 10 | 裝載總質量(kg) | 2500 |
離地間隙(mm) | ≥250 | 牽引力 KN | ≥63 |
外形尺寸(運輸狀態(tài))(長寬高) | 5900×2080×2450 | ||
轉彎半徑 (mm) | ≥6300 | 操作質量(kg) | 5400 |
爬坡能力(°) | ≥14 |
變速箱 | 定軸、常嚙合、液壓/撥叉換擋 | |
變速檔位 | 四進二退 | |
行走速度 (km/h) | I 檔 | 6.5±0.5 |
II 檔 | 10.5±0.5 | |
Ⅲ檔 | 16.0±0.5 | |
Ⅳ檔 | 21.5±0.5 | |
倒檔I 檔 | 8.5±0.5 | |
主傳動型式 | 螺旋錐齒輪傳動 | |
輪邊減速行駛 | 行星減速傳動 | |
輪胎型號 | 9.75-18 充氣胎 |
型號:YN38GBZ
類型:直列、水冷、四沖程、渦輪增壓
額定功率(kw)/轉速(rpm):76/2400
燃油:柴油
制動系統(tǒng)
濕式制動方式
行車制動:前后獨立液壓濕式制動
駐車制動:液壓油缸作用于帶式制動器 彈簧制動液壓釋放
RU-19無軌人車整機特點
該機型選配云內動力國三發(fā)動機,功率強勁省油排放低;變矩器配四速動力換擋變速箱,電控換擋純無極變速,低速扭矩大爬坡能力強,高速行駛快,效率高;四輪柔性彈簧板減震,通過性好,駕駛平穩(wěn),顛簸程度有效降低;框架防擠壓式客蓬,保護乘客安全;貴金屬催化及特制水過濾裝置雙重發(fā)動機尾氣處理,有效降低排放物標準;專用全封閉多盤式失效保護型濕式制動橋;工程機械輪邊減速,減速比大,爬坡能力強;發(fā)動機前置長頭型,有效防護駕駛員安全;彈簧減震乘客座椅,增加乘員舒適性;帶空調;軟包內飾,降噪美觀。
整機基本參數(shù)
額定載人數(shù)(人)(含司機). | 19 | 裝載總質量(kg) | 6000 |
離地間隙(mm). | ≥210 | 牽引力 KN | ≥75 |
外形尺寸(運輸狀態(tài))(長寬高) | 6240×2490×2410 | ||
爬坡能力(重載)(°) | ≥14 | 整機質量 (kg) | 5900±200 |
通過半徑外緣(mm) | ≥10990±300 | 通過半徑內緣(mm) | 8500±200 |
燃油箱容量(L) | 120 |
變矩器 | YJ315X | ||
變速箱 | BF08 電控換檔變速箱 | ||
行駛速度(重載) (Km/h) | 高速檔 | 前進 I 檔 | 10.0±1.0 |
前進II 檔 | 27.0±2.0 | ||
倒檔 | 24.0±1.0 | ||
低速檔 | 前進 I 檔 | 6.0±0.5 | |
前進II 檔 | 17.0±1.0 | ||
倒檔 | 7.0±0.5 | ||
主減速器速比 | 5.833 | ||
軸距(mm) | 3600 | ||
前輪距(mm) | 1700 | ||
后輪距(mm) | 1630 | ||
前輪胎型號 | 12-16.5 | ||
后輪胎型號 | 9.75-18 |
型號:YN4EL120
柴油機功率(kW):85
柴油機額定轉速(rpm):2400
燃油:柴油
尾氣凈化裝置:水過濾+三元催化
制動系統(tǒng)
行車制動:彈簧制動、液壓釋放
駐車制動:彈簧制動作用于前后橋
車橋:常閉濕式
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產(chǎn)品標簽:RU無軌人車|
RU-10地下礦用運人車|RU-19無軌人車
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