冷凝器即室外熱交換器在制冷時(shí)為系統(tǒng)的高壓設(shè)備(冷暖熱泵型在制熱狀態(tài)時(shí)為低壓設(shè)備),裝在壓縮機(jī)排氣口和節(jié)流裝置(毛細(xì)管或電子膨脹閥)之間,由空調(diào)壓縮機(jī)中排出的高溫高壓氣體(氟利昂),進(jìn)入冷凝器,通過銅管和鋁箔片散熱冷卻,空調(diào)器中都裝有軸流式冷卻風(fēng)扇,采用的是風(fēng)冷式,使制冷劑在冷卻凝結(jié)過程中,壓力不變,溫度降低,由氣體轉(zhuǎn)化為液體。
在冷凝器內(nèi)制冷劑發(fā)生變化的過程,在理論上可以看成等溫變化過程。實(shí)際上它有三個(gè)作用,一是空氣帶走了壓縮機(jī)送來的高溫空調(diào)制冷劑氣體的過熱部分,使其成為干燥飽和蒸氣;二是在飽和溫度不變的情況下進(jìn)行液化;三是當(dāng)空氣溫度低于冷凝溫度時(shí),將已液化的制冷劑進(jìn)一步冷卻到與周圍空氣相同的溫度,起到冷卻作用。
維護(hù)方法
我們?cè)跈z查空調(diào)時(shí),主要檢查空調(diào)的冷凝器,對(duì)于冷凝器的表面進(jìn)行清潔處理,如果灰塵太多的話,必須要及時(shí)清潔,還要進(jìn)行壓縮空氣吹凈處理。我們?cè)谶M(jìn)行檢查時(shí),必須要檢查各項(xiàng)開關(guān)以及控制元件的性能,檢測(cè)其性能的可靠性以及空調(diào)是否存在缺氟的現(xiàn)象,如果車輛的制冷劑不足時(shí),這就有會(huì)使空調(diào)失去制冷作用。另外還必須注意制冷劑是否存在泄露現(xiàn)象。同樣也可以通過觀察對(duì)壓縮機(jī)的表面的零部件進(jìn)行有效的處理,主要是對(duì)壓縮機(jī)的表面、軟管以及接頭部位的油跡進(jìn)行及時(shí)的處理。
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產(chǎn)品標(biāo)簽:空調(diào)冷凝器|
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