不旋轉鋼絲繩主要用于碼頭吊機、建筑塔機塔吊、履帶吊、汽車吊、礦用絞車、行車電動葫蘆等等特殊重要用途。起重機 12mm,13mm,14mm,汽車吊車,12mm-22mm。門式起重機12mm-28mm,電動葫蘆行車12mm-28mm,有些也用于索道,很大一部分是用于港口大型小型起重機,基本都以不旋轉繩為主。
不旋轉鋼絲繩產品規(guī)格
直徑:6-44mm
表面處理:熱鍍鋅,電鍍鋅,
光面抗拉強度:1570mpa,1670mpa,1770mpa,1870mpa,1960mpa
標準:GB,JIS,RR-W,API等,以及客戶的要求
應用:起重機,升降機和一般工程
特點:良好的耐磨性和較長的疲勞壽命
包裝類型:木卷軸
結構:35W*7,18*7,19*7,18*19S,24W*7
18*7不旋轉鋼絲繩是不旋轉鋼絲繩里面的一種,準確的來說是微旋轉鋼絲繩,半旋轉鋼絲繩,阻旋轉鋼絲繩。
18*7生產工藝是先用6盤捻股,然后用6個小股在大一點6盤合鋼芯小股,最后在12盤以上的大一點的設備上合繩。
19*7不旋轉鋼絲繩是鋼芯的,18*7是屬于麻芯不旋轉鋼絲繩。生產工藝和18*7一樣,只是麻芯換成鋼芯就行。
18*19S不旋轉鋼絲繩是不旋轉鋼絲繩一種,同直徑的18*19S不旋轉鋼絲繩比18*7不旋轉鋼絲繩柔軟。
18*19S不旋轉鋼絲繩是線接觸不旋轉鋼絲繩,是市場的主流。生產工藝:18盤年1*19S的小股,然后的工藝和18*7的一樣的。35W*7不旋轉鋼絲繩是真正的不旋轉鋼絲繩,較18*7,19*7半旋轉鋼絲繩的防旋轉能力比強,繩子的密度要比18*7,19*7大15%,柔軟性也比19*7,18*7好。
35W*7和18*7在市場上的需求是最大的。35W*7不旋轉鋼絲繩成本比18*7大。生產工藝是兩次成型,先捻制小股,里面是粗細股,兩次合繩成型,合繩時候,先生產19W*7鋼芯,然后外面加捻16個小股,對于各種提升、吊裝和拖動設備,鋼芯鋼絲繩可在沖擊荷載、受熱和受擠壓條件下使用。
不旋轉鋼絲繩工作原理
內外層捻向相反,當外層受到相反方向的作用力的時候,由于其內層股與外層股捻向相反,會限制外層股繩的旋轉力,這樣會適當減少承重物體在空中旋轉角度,但是當鋼絲繩的自由端旋轉方向與外層股繩捻向相反時,內層繩將會扭緊,這會使內層股縮短,外層股延長,但是由于繩頭兩端已經扎緊,會迫使外層股繩凸起,造成內外層股繩分離,若分離嚴重會破壞鋼絲繩結構,使得荷重集中在內層股繩,使鋼絲繩安全系數降低,使用壽命也會大大降低。
為了防止內外股層的分離現象,設計生產時應考慮內外層股繩的扭轉力矩相等原因,
1:內外層捻向應不同,
2:各層股繩結構直徑可以相同也可以不同,但是同層股繩應該相同
3:若用不同直徑鋼絲制造不旋轉鋼絲繩,直徑較粗的應作為外層股使用,以增加外層股繩的耐磨性和剛性
4;按照內外股繩的總和的平衡條件計算出捻制參數,但為了防止分層現象,可適當減少內層股繩的捻距,約15%-20%,以增加內層股繩的扭矩。
5:圓形股改成異形股,增加鋼絲繩與卷筒和繩輪的支撐面積。
不旋轉鋼絲繩使用注意要點
在運輸過程中,請小心輕放,避免撞毀外包裝材料。
禁止接觸潮氣和雨水。鋼絲繩應存放在干燥通風的室內。
注意收放線方向避免導入附加應力。
在工作場所,注意穿線方向,避免附加應力和鋼絲繩彎曲。
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