系統(tǒng)簡(jiǎn)介
KJ787礦用機(jī)車調(diào)度管理系統(tǒng)是集計(jì)算機(jī)軟硬件、信息采集處理、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通訊、自動(dòng)控制等技術(shù),多學(xué)科綜合應(yīng)用為一體的自動(dòng)識(shí)別信息技術(shù)產(chǎn)品,該產(chǎn)品是通過對(duì)煤礦巷道遠(yuǎn)距離移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行非接觸式信息采集處理,實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車位置的自動(dòng)識(shí)別,從而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的自動(dòng)化管理。該產(chǎn)品由地面中心站、動(dòng)態(tài)目標(biāo)識(shí)別器、標(biāo)識(shí)卡和無(wú)線基站等組成,集成了技術(shù)含量很高的無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù),采用專用射頻通訊控制芯片實(shí)現(xiàn)可靠的無(wú)線數(shù)據(jù)通信,安裝方便,作用距離遠(yuǎn)、安全保密性能高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、可同時(shí)識(shí)別多車。目前這種嶄新的信息采集、存貯、傳遞和處理技術(shù),將為煤礦井下機(jī)車管理起非常重要的作用。該系統(tǒng)產(chǎn)品已根據(jù)煤礦安全生產(chǎn)的技術(shù)要求和國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行獨(dú)立設(shè)計(jì),完全可以滿足煤礦井下機(jī)車管理的自動(dòng)化和信息化管理要求。防爆類型:由地面一般兼礦用本質(zhì)安全型、礦用本質(zhì)安全型及礦用隔爆兼本質(zhì)安全型設(shè)備組成的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。KJ787礦用機(jī)車調(diào)度管理系統(tǒng)由主機(jī)、避雷器、傳輸接口、交換機(jī)、無(wú)線基站、動(dòng)態(tài)目標(biāo)識(shí)別器、電源箱、標(biāo)識(shí)卡、手機(jī)、光纖和其它必要設(shè)備及系統(tǒng)監(jiān)測(cè)軟件等組成。
系統(tǒng)架構(gòu)
系統(tǒng)功能
序號(hào) | 功能 | 功能簡(jiǎn)述 |
1 | 監(jiān)測(cè) |
◆機(jī)車狀態(tài)顯示功能 ◆機(jī)車報(bào)警提示功能 ◆機(jī)車分布匯總功能 ◆實(shí)時(shí)狀態(tài)顯示功能 ◆具有機(jī)車定位卡電量檢測(cè)功能(欠壓報(bào)警) |
2 | 管理 |
◆具有超時(shí)機(jī)車總數(shù)、超限機(jī)車總數(shù)及機(jī)車報(bào)警攜帶物料、顯示、打印、查詢等功能 ◆具有攜卡機(jī)車出/入?yún)^(qū)域總數(shù)及機(jī)車、出/入?yún)^(qū)域時(shí)刻、工作時(shí)間、攜帶物料等顯示、打印、查詢、報(bào)警等功能 ◆具有攜卡機(jī)車下井活動(dòng)路線顯示、打印、查詢、異常報(bào)警等功能 ◆具有攜卡機(jī)車?yán)寐式y(tǒng)計(jì)功能 ◆具有按部門、地域、時(shí)間、識(shí)別器、機(jī)車(卡號(hào))等分類查詢、顯示、打印等功能 ◆具有申請(qǐng)、制定運(yùn)輸計(jì)劃,安排運(yùn)輸任務(wù)功能 ◆具有用戶操作日志、設(shè)備運(yùn)行日志查詢功能 ◆具有更新、接收以及清空標(biāo)識(shí)卡物料信息功能 ◆具有機(jī)車檔案、物料信息、手機(jī)終端用戶管理功能 |
3 | 調(diào)度 |
◆制定運(yùn)輸計(jì)劃。包括申請(qǐng)部門、申請(qǐng)人員、申請(qǐng)主題、用料時(shí)間、審核人員、物料名稱、物料數(shù)量、起始/終止時(shí)間、起始/終止地點(diǎn)、規(guī)定的路線以及接收/卸料超時(shí)設(shè)置等 ◆根據(jù)計(jì)劃對(duì)標(biāo)識(shí)卡進(jìn)行相應(yīng)物料的寫入、接收、清空。顯示并記錄機(jī)車當(dāng)前物料信息、當(dāng)前狀態(tài)(已接收/已卸料)、當(dāng)前位置、到達(dá)時(shí)間、入井位置、入井時(shí)間、入井時(shí)長(zhǎng)等 ◆實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)跟蹤運(yùn)輸機(jī)車。實(shí)時(shí)顯示運(yùn)輸機(jī)車位置以及相應(yīng)的物料信息 |
4 | 存儲(chǔ)和查詢 |
◆機(jī)車出/入?yún)^(qū)域時(shí)刻數(shù)據(jù)儲(chǔ)存; ◆機(jī)車攜帶物料信息數(shù)據(jù)儲(chǔ)存; ◆超限機(jī)車總數(shù)數(shù)據(jù)儲(chǔ)存; ◆超時(shí)機(jī)車總數(shù)數(shù)據(jù)儲(chǔ)存; ◆工作異常機(jī)車總數(shù)、機(jī)車明細(xì)數(shù)據(jù)儲(chǔ)存; ◆按機(jī)車查詢; ◆按時(shí)間查詢; ◆按區(qū)域查詢; ◆按超時(shí)報(bào)警查詢; ◆按超限報(bào)警查詢; ◆按區(qū)域報(bào)警查詢; ◆按工作異常報(bào)警查詢; ◆具有防止修改實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)等存儲(chǔ)內(nèi)容(參數(shù)設(shè)置及頁(yè)面編輯除外)功能; ◆具有數(shù)據(jù)備份功能; |
5 | 顯示 |
◆系統(tǒng)應(yīng)具有漢字顯示和提示功能; ◆具有列表顯示功能; ◆具有模擬動(dòng)畫顯示功能; ◆具有系統(tǒng)設(shè)備布置圖顯示功能; |
6 | 人機(jī)對(duì)話 |
◆具有人機(jī)對(duì)話功能,以便于系統(tǒng)生成、參數(shù)修改、功能調(diào)用、圖形編輯等; ◆具有操作權(quán)限管理功能,對(duì)參數(shù)設(shè)置等必須使用密碼操作,并具有操作記錄; ◆在任何顯示模式下,均可直接進(jìn)入所選的列表顯示、模擬圖顯示、打印、參數(shù)設(shè)置、頁(yè)面編輯、查詢等方式; |
7 | 雙機(jī)切換 | 系統(tǒng)主機(jī)雙機(jī)熱備份; |
系統(tǒng)參數(shù)
系統(tǒng)設(shè)備容量:基站掛接:≤16臺(tái);
輸入端口:7個(gè)/基站;
系統(tǒng)接入識(shí)別卡總數(shù)≥10000個(gè);
數(shù)據(jù)傳輸速率:
以太網(wǎng)方式:10/100/1000M;
主通訊RS485方式;
傳輸距離:
中心站至交換機(jī):≤20KM;
交換機(jī)至基站:≤20KM;
基站至識(shí)別器:≤2KM;
移動(dòng)讀卡器至識(shí)別卡:≤10M(無(wú)遮攔);
基站電源箱輸入電壓
交流輸入電壓:127V、220V、380V、660V (-25%,+15%);
備用電源容量
電網(wǎng)停電后,備用電源連續(xù)工作時(shí)間應(yīng)不小于2h。
主要監(jiān)測(cè)參數(shù):
礦井人員考勤、定位、礦井車輛管理;(可兼容無(wú)線通訊系統(tǒng))
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產(chǎn)品標(biāo)簽:KJ787礦用機(jī)車調(diào)度管理系統(tǒng)| |