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岔枕/道岔枕木說(shuō)明書(shū)

岔枕/道岔枕木|木岔枕|混凝土岔枕|鋼岔枕


發(fā)布時(shí)間:2015-08-19 07:07:10人氣:1053
道岔枕木,用于鐵路交匯處道岔區(qū)域。
岔枕在過(guò)去主要為木枕,而推廣使用了50㎏/ m和60 kg/ m鋼軌12號(hào)單開(kāi)道岔混凝土岔枕,為了不讓轉(zhuǎn)換設(shè)備占用枕木空間,適應(yīng)大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的需要,提速道岔中曾設(shè)計(jì)并采用了鋼岔枕。
鋪設(shè)在單開(kāi)道岔轉(zhuǎn)轍器及連接部分的岔枕,與道岔的直股方向垂直;轍叉部分的岔枕,與轍叉角的角平分線垂直,從轍叉趾前第二根岔枕開(kāi)始,逐漸由垂直角平分線方向轉(zhuǎn)到垂直于直股的方向。為改善列車直向過(guò)岔時(shí)的運(yùn)行條件,提速道岔中所有的岔枕均按垂直于直股方向布置,間距均為600㎜。
木岔枕 斷面略大于普通木枕,長(zhǎng)0度分為12級(jí),其中最短的為2.60 m,最長(zhǎng)的為4.80 m,級(jí)差為0.20 m,采用螺紋道釘與墊板聯(lián)結(jié)。
混凝土岔枕 最長(zhǎng)者為4.90m,級(jí)差為0.10m?;炷敛碚砼cⅢ型混凝土枕具有相當(dāng)?shù)挠行еС忻娣e,采用無(wú)擋肩形式,岔枕中預(yù)埋有塑料套管,依靠扣件摩擦及旋入套管中的螺釘承受橫向荷載,按φ7 mm配筋。
鋼岔枕 電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備安裝在鋼岔枕內(nèi)腔中,可保證與相鄰岔枕間形成足夠的搗固空間。鋼岔枕與墊板、外鎖閉設(shè)備間有絕緣部件,底部焊有絕緣部件,底部障有不規(guī)則條塊,以增大與道床間的摩擦系數(shù)。

道岔枕木常見(jiàn)規(guī)格
道岔枕木(普通):寬度220mm;厚度160mm;長(zhǎng)度2600~4850mm,以150mm進(jìn)位,共計(jì)16個(gè)長(zhǎng)度規(guī)格;
道岔枕木(標(biāo)準(zhǔn)):寬度240mm;厚度160mm;長(zhǎng)度2600~4800mm,以200mm進(jìn)位,共計(jì)12個(gè)長(zhǎng)度規(guī)格;

道岔木枕:斷面尺寸為兩種標(biāo)準(zhǔn);
75型標(biāo)準(zhǔn)為:寬度220mm,厚度160mm;長(zhǎng)度從2600mm至4850mm,每種長(zhǎng)度相差150mm,共16個(gè)長(zhǎng)度規(guī)格。
92型標(biāo)準(zhǔn)為:寬度240mm,厚度160mm;長(zhǎng)度從2600mm至4800mm,每種長(zhǎng)度相差200mm,共12個(gè)長(zhǎng)度規(guī)格。

枕木的分類
材料分類:木制枕木;鋼筋混凝土枕木;鋼制枕木;復(fù)合材料枕木。
用途分類:鐵路枕木;專用軌道枕木;架設(shè)枕木。
鐵路枕木分類:
普通枕木,用于鐵路正線線路的普通枕木;
道岔枕木,用于鐵路交匯處道岔區(qū)域;
橋梁枕木,用于鐵路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)備的橋面線路鋪設(shè);
 

岔枕


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