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道岔及道岔扣件傷損標(biāo)準(zhǔn)

發(fā)布時(shí)間:2015-02-27 09:34:21人氣:1769
道岔傷損標(biāo)準(zhǔn) 
一.道岔輪緣槽  
(一)查照間隔(心軌工作邊至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離)不得小于1391mm,測(cè)量位置按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。  
(二)護(hù)軌輪緣槽寬度為42mm ,容許誤差為-1~+3mm,尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離不小于 63mm 。  
(三)岔后到發(fā)線連接曲線半徑不應(yīng)小于該道岔導(dǎo)曲線半徑,超高不應(yīng)大于15 mm,順坡率不應(yīng)大于2‰。  
二.尖軌、心軌、叉跟尖軌傷損標(biāo)準(zhǔn)  尖軌、心軌、叉跟尖軌出現(xiàn)以下不良狀態(tài)或傷損,應(yīng)進(jìn)行修理或更換: 
(一)尖軌尖端與基本軌或可動(dòng)心軌尖端與翼軌間隙大于1mm 。 
(二)尖軌、可動(dòng)心軌側(cè)彎,造成軌距不符合要求,或尖軌與基本軌、可動(dòng)心軌與翼軌間隙超過(guò) 2mm。  
(三)尖軌、可動(dòng)心軌拱腰,造成與滑床臺(tái)間隙超過(guò)2mm 。 
(四)尖軌相對(duì)于基本軌降低值、心軌相對(duì)于翼軌降低值偏差超過(guò)1mm,且對(duì)行車(chē)平穩(wěn)性有影響。  
(五)尖軌與心軌因扭轉(zhuǎn)或磨耗等原因造成光帶異常,且對(duì)行車(chē)平穩(wěn)性有影響。 
(六)其他傷損達(dá)到鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)。 
三.基本軌、翼軌、導(dǎo)軌和護(hù)軌傷損標(biāo)準(zhǔn)  基本軌、翼軌、導(dǎo)軌和護(hù)軌出現(xiàn)以下不良狀態(tài)或傷損,應(yīng)進(jìn)行修理或更換: 
(一)彎折點(diǎn)位置或彎折尺寸不符合要求。
(二)高錳鋼搖籃出現(xiàn)裂紋。  
(三)其他傷損達(dá)到鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)。 
四.其他零部件傷損標(biāo)準(zhǔn)  應(yīng)使用鐵路專用防腐油脂定期對(duì)螺栓涂油,螺栓保持潤(rùn)滑狀態(tài)其。他零部件安裝應(yīng)符合鋪設(shè)圖要求,缺少時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。  
(一)間隔鐵、限位器的連接螺栓、護(hù)軌螺栓、長(zhǎng)短心軌聯(lián)結(jié)螺栓、接頭鐵螺栓必須齊全,作用良好,折斷時(shí)必須立即更換。同一部位同時(shí)有兩條螺栓或接頭鐵螺栓有一條缺少或折損時(shí),道岔應(yīng)停止使用。 
(二)頂鐵、心軌防跳鐵、尖軌防跳限位裝置等各部件的連接和固定螺栓變形、損壞或作用不良時(shí)應(yīng)進(jìn)行修理或更換。 
(三)尖軌防跳限位裝置、心軌防跳頂鐵和心軌防跳卡鐵損壞或作用不良時(shí)應(yīng)進(jìn)行修理或更換。

道岔扣件傷損標(biāo)準(zhǔn) 
(一)道岔扣件系統(tǒng)安裝與調(diào)整應(yīng)符合鋪設(shè)圖要求,各零部件應(yīng)保持齊全,作用良好。
(二)應(yīng)使用鐵路專用防腐油脂定期對(duì)螺栓涂油,螺栓保持潤(rùn)滑狀態(tài)。
(三)扣件有以下傷損情況,應(yīng)及時(shí)更換: 
1.岔枕螺栓、 T 形螺栓折斷或嚴(yán)重銹蝕。 
2.調(diào)高墊板損壞。  
3.彈性鐵墊板或彈性基板的橡膠與鐵件嚴(yán)重開(kāi)裂。  
4.彈條、彈性?shī)A、拉簧、彈片等損壞或不能保持應(yīng)有的扣壓力。彈性?shī)A、彈片、擋板損壞、彈性?shī)A離縫、彈片與滑床板擋肩離縫、擋板前后離縫大于2mm 。  
5.軌距塊、擋板、緩沖調(diào)距塊、偏心錐等嚴(yán)重磨損。 
6.套管失去固定螺栓的能力。  
7.墊板、滑床板、護(hù)軌墊板的焊縫開(kāi)裂。  
8.滑床板損壞、變形或滑床臺(tái)磨耗大于3mm 。 
9.彈性墊板靜剛度值超過(guò)設(shè)計(jì)上限的25%。 
(四)不得對(duì)轉(zhuǎn)轍器滑床臺(tái)涂油,轍叉滑床臺(tái)可涂固體潤(rùn)滑劑。各部位螺栓涂油時(shí)不得污染橡膠墊板、彈性鐵墊板和彈性基板。
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