翻車(chē)機(jī)分類(lèi)方法
1.翻車(chē)機(jī)可分為電動(dòng)、液壓，液壓性能比較穩(wěn)定；

2.按適用礦車(chē)噸位的不同，分1噸 、1.5噸、 3噸幾種類(lèi)型；
3.翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)按車(chē)輛流程分為貫通式布置或折返式布置兩種形式；
4.翻車(chē)機(jī)的形式主要有轉(zhuǎn)子式和側(cè)傾式。系統(tǒng)中的翻車(chē)機(jī)設(shè)備因結(jié)構(gòu)不同，分為“C”型轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)、 “O”型轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)、側(cè)傾式翻車(chē)機(jī)。
　其中使用最多的是轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)。轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)的特點(diǎn)是自重輕尺寸小。但地面土建費(fèi)用比較大。
　側(cè)傾式翻車(chē)機(jī)使用的比較少。其特點(diǎn)是自重比較大，消耗功率大，土建的費(fèi)用相對(duì)要小一些。
     “O”型轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)（FZJ100型）早期翻車(chē)機(jī)產(chǎn)品，設(shè)備結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，整體剛性好，驅(qū)動(dòng)功率較大，平臺(tái)移動(dòng)靠車(chē)。適合配備鋼絲繩牽引的重車(chē)鐵牛調(diào)車(chē)系統(tǒng)。
5 翻車(chē)機(jī)又可分轉(zhuǎn)筒式、側(cè)卸式、端卸式和復(fù)合式 4種

將載貨敞車(chē)推入形似轉(zhuǎn)筒的金屬構(gòu)架(圖1)內(nèi)夾緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置使轉(zhuǎn)筒旋轉(zhuǎn)140°～170°，車(chē)內(nèi)的散狀物料在自重作用下卸入地下料倉(cāng)。如果車(chē)輛具有旋轉(zhuǎn)車(chē)鉤，不需將貨車(chē)脫鉤就能將整列貨車(chē)逐節(jié)卸車(chē),作業(yè)能力可達(dá)8000噸/時(shí)。轉(zhuǎn)筒式翻車(chē)機(jī)應(yīng)用最廣。

②側(cè)卸式

以搖架代替轉(zhuǎn)筒（圖2）, 車(chē)輛在搖架上被夾緊后，隨同搖架繞上方的軸旋轉(zhuǎn)140°～170°后卸車(chē)。由于旋轉(zhuǎn)時(shí)搖架和車(chē)輛的重心升高，驅(qū)動(dòng)功率和結(jié)構(gòu)重量有所增加，但不需建造地下料倉(cāng)。

③端卸式

將車(chē)輛推上卸車(chē)平臺(tái)（圖3）并夾緊后，驅(qū)動(dòng)裝置使卸車(chē)平臺(tái)繞與車(chē)軸平行的軸旋轉(zhuǎn)50°～70°，物料由端部車(chē)門(mén)卸出。這種翻車(chē)機(jī)結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，但只適用于端部開(kāi)門(mén)的車(chē)輛。

④復(fù)合式

適用于棚車(chē)卸料。貨車(chē)推上卸車(chē)平臺(tái)并夾緊后，二者同向一側(cè)傾斜15°～20°，然后在車(chē)輛的縱向平面內(nèi),前后各傾1次,傾角約40°（圖4）， 3次傾斜動(dòng)作即可使車(chē)內(nèi)物料由中門(mén)卸盡。