翻車(chē)機(jī)工作原理
翻車(chē)機(jī)的原理是將敞車(chē)翻轉(zhuǎn)到170-180度將散料卸到地下的地面皮帶上，由地面皮帶機(jī)將卸下的散料運(yùn)送到需要的地方。
翻車(chē)機(jī)可以每次翻卸1-4節(jié)車(chē)皮。早期的設(shè)備只能翻卸1節(jié)車(chē)皮，現(xiàn)在最大的翻車(chē)機(jī)可以翻卸4節(jié)車(chē)皮。
翻車(chē)機(jī)的形式主要有轉(zhuǎn)子式和側(cè)傾式。
其中使用最多的是轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)。轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)的特點(diǎn)是自重輕尺寸小。但地面土建費(fèi)用比較大。
側(cè)傾式翻車(chē)機(jī)使用的比較少。側(cè)傾式翻車(chē)機(jī)的特點(diǎn)是自重比較大，消耗功率大，土建的費(fèi)用相對(duì)要小一些。
單車(chē)翻車(chē)機(jī)的效率一般在18-25節(jié)車(chē)廂每小時(shí)。
為提高效率，多節(jié)翻車(chē)機(jī)采用不摘鉤敞車(chē)。
翻車(chē)機(jī)工作過(guò)程
C2型轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)可與卸車(chē)線(xiàn)上其他配套設(shè)備聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卸車(chē)，也可由人工操作實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制。啟動(dòng)液壓站電機(jī)，使壓車(chē)臂上升到最高位臵，然后由重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)牽引一節(jié)滿(mǎn)載敞車(chē)，準(zhǔn)確定位于翻車(chē)機(jī)的托車(chē)梁上。靠板振動(dòng)器在液壓缸的推動(dòng)下靠向敞車(chē)一側(cè)，壓車(chē)臂下落壓住敞車(chē)兩側(cè)車(chē)幫。當(dāng)靠板靠上、壓車(chē)臂壓住，重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)臂已駛出翻車(chē)機(jī)后，翻車(chē)機(jī)開(kāi)始以正常速度翻卸。在翻卸過(guò)程中，車(chē)輛彈簧力的釋放是通過(guò)不關(guān)閉液壓缸上的液壓鎖來(lái)吸收彈簧的釋放能量， 翻卸到100度后，關(guān)閉液壓鎖，將翻卸車(chē)輛鎖住，以防車(chē)輛掉道。翻車(chē)機(jī)繼續(xù)翻卸直到接近160度左右減速、停車(chē)、振動(dòng)器投入，3秒鐘后，振動(dòng)停止，翻車(chē)機(jī)以正常速度返回。離回零位30度時(shí)，壓車(chē)臂開(kāi)始抬起，快到零位時(shí)減速，對(duì)軌停機(jī)，停機(jī)后靠板后退。當(dāng)壓車(chē)臂上到最高位．靠板后退到最后位后，重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)牽引第二節(jié)滿(mǎn)載敞車(chē)進(jìn)入翻車(chē)機(jī)，順便頂出已翻卸的空車(chē)。翻車(chē)機(jī)就完成了一個(gè)工作循環(huán)。
