齒輪油分類
齒輪油分為汽車齒輪油和工業(yè)齒輪油兩類。汽車齒輪油用于潤滑各種汽車手動變速箱和齒輪傳動軸；
工業(yè)齒輪油用于潤滑冶金、煤炭、水泥和化工等各種工業(yè)的齒輪裝置。
工業(yè)齒輪油
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分 級
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現(xiàn)行名稱
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組成、特性及使用說明
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L-CKB
抗氧化防銹型
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普通工業(yè)齒輪油
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由精制礦物油加入抗氧化、防銹添加劑調(diào)配而成，有嚴(yán)格的抗氧化、防銹、抗泡、抗乳化性能要求，適用于一般輕負(fù)荷的齒輪潤滑
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L-CKC
極壓型
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中負(fù)荷工業(yè)齒輪油
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由精制礦物油加入抗氧化、防銹、極壓抗磨劑調(diào)配而成，比CKB具有較好的抗磨性，適用于中等負(fù)荷的齒輪潤滑
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L-CKD
極壓型
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重負(fù)荷工業(yè)齒輪油
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由精制礦物油加入抗氧化、防銹、極壓抗磨劑調(diào)配而成，比CKC具有更好的抗磨性和熱氧化安定性，適用于高溫下操作的重負(fù)荷的齒輪潤滑
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L-CKE
蝸輪蝸桿
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蝸輪蝸桿油
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由精制礦物油或合成烴加入油性劑等調(diào)配而成，具有良好的潤滑特性和抗氧化、防銹性能，適用于蝸輪蝸桿潤滑
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L-CKT
合成烴極壓型
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低溫中負(fù)荷
工業(yè)齒輪油
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以合成烴為基礎(chǔ)油，加入同CKC相似的添加劑，性能除具有CKC的特性外，有更好的低溫、高溫性能，適用于高、低溫環(huán)境下的中負(fù)荷齒輪之潤滑
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L-CKS
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合成烴齒輪油
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以合成油或半合成油為基礎(chǔ)油加入各種相應(yīng)的添加劑，適用低溫、高溫或溫度變化大、耐燃、耐熱、耐化學(xué)品以及其他特殊場合的齒輪傳動潤滑 [4]
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車用齒輪油
1、美國石油學(xué)會（API）車輛齒輪油使用性能分級
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使用性能分級
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GL-1
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GL-2
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GL-3
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GL-4
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GL-5
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舊API使用
性能分檔
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普 通
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蝸輪用
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中等極壓性
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通用強(qiáng)極壓性
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潤滑油類型
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直餾或殘餾油
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含油性劑、脂，直餾或殘餾油
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含硫、磷、氯等化合物或鋅化合物等極壓劑的直餾或殘餾油的混合物
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適用范圍
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低負(fù)荷低速的正齒螺旋齒輪、蝸輪蝸桿、錐齒輪及手動變速器等
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稍高速、高負(fù)荷、條件稍苛刻的蝸輪蝸桿及其他齒輪（準(zhǔn)雙曲面齒輪不能用）
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不能用GL-1或GL-2的中等負(fù)荷及中速的正齒輪及手動變速器（準(zhǔn)雙曲面齒輪不適用）
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高速低扭矩、低速高扭矩的準(zhǔn)雙曲面齒輪及很苛刻條件下工作的其他齒輪
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比GL-4更苛刻的耐低速高扭矩、高速低扭矩和高速、沖擊性負(fù)荷的準(zhǔn)雙曲面齒輪用
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使用部位
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不能滿足汽車齒輪要求，不能用在汽車上
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不能滿足汽車齒輪的要求，除特殊情況外不能用在汽車上
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變速箱、轉(zhuǎn)向器齒輪及條件緩和的差速器齒輪
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差速器齒輪、變速箱齒輪及轉(zhuǎn)向器齒輪
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工作條件特別苛刻的差速器齒輪及后橋齒輪
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含極壓劑量，%
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2～4
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3～6
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6～10
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相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)
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MIL-L-2105
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MIL-L-2105B（C）
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2、國內(nèi)車輛齒輪油的性能分級
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代 號
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組 成、特 性 和 使 用 說 明
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使 用 部 位
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L-CLC
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精制礦物油加抗氧化劑、防銹劑、抗泡劑和少量極壓劑等制成。適用于中等速度和負(fù)荷比較苛刻的汽車手動傳遞箱和曲線齒錐齒輪的驅(qū)動橋。這種油比CLA和CLB有較好的耐負(fù)荷能力
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汽車的手動變速器，曲線齒錐齒輪的驅(qū)動橋
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L-CLD
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精制礦物油加入抗氧化劑、防銹劑、抗泡劑和極壓劑等制成。適用于在低速高扭矩或高速低扭矩下工作的各種齒輪，特別是客車和其他各種車輛用的準(zhǔn)雙曲面齒輪
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汽車的手動變速器、曲線齒錐齒輪和使用條件不太苛刻的準(zhǔn)雙曲面齒輪的驅(qū)動橋
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L-CLE
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由精制礦物油加抗氧化劑、防銹劑、抗泡劑和極壓劑等制成。適用于在高速沖擊負(fù)荷、高速低扭矩和低速高扭矩下工作的各種齒輪，特別是客車和其他車輛的準(zhǔn)雙曲面齒輪
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工作條件緩和或苛刻的準(zhǔn)雙曲面齒輪及其他各種齒輪的驅(qū)動橋，也可用于手動變速器 [4]
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3、我國汽車齒輪油的粘度分類
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粘度牌號
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達(dá)到150Pa ·s的最高溫度/℃
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100℃時運(yùn)動粘度/mm2·s
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最低
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最高
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70W
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-55
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4.1
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--
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75W
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-40
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4.1
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--
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80w
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-26
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7.0
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--
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85w
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-12
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11.0
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--
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90
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--
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13.5
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24.0
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140
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--
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24.0
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41.0
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250
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--
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41.0
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