| 故障 | 產(chǎn)生故障的原因 | 消除方法 |
| 制動(dòng)不足 |
1、 各銷軸孔間隙過(guò)大，制動(dòng)器結(jié)構(gòu)松動(dòng)，傳遞力矩減小。 2、 制動(dòng)帶與制動(dòng)瓦鉚合松動(dòng)。 3、 制動(dòng)輪徑向跳動(dòng)超差。 |
1、 更換銷軸，或?qū)⒅苿?dòng)器底座擴(kuò)孔鑲套，以消除過(guò)大間隙。 2、 將鉚釘鉚緊。 3、 修磨制動(dòng)輪外圓磨擦面。 |
| 制動(dòng)輪打滑 |
1、 制動(dòng)器主彈簧太松。 2、 制動(dòng)器主彈簧永久變形。 3、 制動(dòng)帶有油污。 4、 制動(dòng)帶與制動(dòng)輪接觸面積小。 5、 兩邊制動(dòng)帶與制動(dòng)輪的間隙不等。 6、 制動(dòng)帶上的鉚釘頭外露。 7、 制動(dòng)帶磨薄。 |
1、 調(diào)整制動(dòng)器主彈簧。 2、 如無(wú)調(diào)整余地應(yīng)更換新彈簧。 3、 清洗或更換新制動(dòng)帶。 4、 調(diào)整制動(dòng)器安裝位置或修磨制動(dòng)帶。 5、 調(diào)整間隙使兩邊一致。 6、 鉚釘頭要低于制動(dòng)帶至少2㎜。 7、 當(dāng)制動(dòng)帶厚度磨損超過(guò)5%時(shí)，應(yīng)更換新制動(dòng)帶。 |
| 制動(dòng)器處于常緊狀態(tài) |
1、 兩邊制動(dòng)帶與制動(dòng)輪的間隙不等，一側(cè)偏緊。 2、 制動(dòng)輪徑向跳動(dòng)超差。 3、 制動(dòng)器主彈簧過(guò)緊。 |
1、 調(diào)整間隙使兩邊達(dá)到一致。 2、 如電機(jī)軸沒有問(wèn)題，可修磨制動(dòng)輪外圓磨擦面。 3、 調(diào)整主彈簧到適當(dāng)程度。 |
